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燃料電池
PowerCell和挪威船廠聯合開發船舶FC系統
時間:2019-11-11   訪問量:50  【打印此頁】  【關閉

據國外網站報道:近日,瑞典PowerCell公司與挪威Havyard Group簽署了一份合同,雙方將共同開發燃料電池系統,并制定技術規范。

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據悉,該燃料電池系統可能會安裝在一艘船上,該船將為航運公司Havila Kystruten從卑爾根到柯克內斯的新航線提供服務。這份為期一年的合同涉及零排放系統的設計以及技術規格的制定,并符合海事組織海上安全要求。

PowerCellHavyard聯合設計的系統解決方案將由多個200千瓦燃料電池系統模塊并聯,總功率為3.2兆瓦。

航運公司Havila Kystruten獲得了建造四艘零排放船舶的合同,這四艘船將采用氫氣-電力推進系統。四艘船中的第一艘將于2021年在挪威峽灣沿海航線運營。

為減少日益增加的排放量,挪威為在峽灣作業的船舶引入了越來越嚴格的排放法規,到2026年,只有具有零排放解決方案的船舶才能獲準進入。

國際海事組織IMO決定:到2050年將商業船舶的溫室氣體排放量減半。考慮到船舶的長壽命,零排放船只最早可能要在2030年啟航。


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